Не имеющие аналогов, запатентованные разработки ROGER TECHNOLOGY ставят модели серии R40 в ранг лидеров в сегменте приводов потолочного типа. Бесшумность работы ременной, плавность хода и прочность винтовой передач сочетаются в уникальной конструкции усиленного направляющего профиля ROGER с цепной системой буксировки каретки.

Жесткий цельный профиль из экструдированного алюминия, одновременно служащий направляющей, защитным и декоративным кожухом для цепи, не деформируется при работе. Цепь, каретка, и замок перемещаются в отдельных пазах по собственным трекам, что исключает люфты и вибрации в системе трансмиссии.

Шкив скольжения цепи снабжен роликовым подшипником, который обеспечивает минимум трения, отсутствие вибрации и бесшумность работы.

Cистема регулировки натяжения цепи с интегрированным суппортом мотор-редуктора упрощает монтаж и гарантирует достаточное и неизменное во времени натяжение цепи без прогиба ведущего вала, который поддерживается двумя шарикоподшипниками. Размещение узла натяжения и блока управления с одного края направляющего профиля дополнительно сокращает время на установку и регулировку привода.

Трансформируемая конструкция корпуса позволяет располагать плату управления вертикально и выполнять необходимые электрические подключения и настройки из удобного для монтажника положения. Модульное исполнение узлов делает возможной установку блока управления отдельно от привода, например, когда глубина гаража ограничена или пространство под потолком занято инженерными коммуникациями.

Обычно, в случае активации системы ручной аварийной разблокировки, когда ворота закрыты, для запирания створки в исходном положении, при котором ригель каретки защелкивается в замке, приходится применять значительное усилие, эквивалентное тому, с которым в штатном режиме привод прижимает полотно ворот к полу. Подобный недостаток исключен в конструкции ROGER — стальной замок имеет 2 выемки для захвата ригеля.

Для аварийного закрывания достаточно довести каретку до ближайшей выемки и ворота окажутся запертыми. В первом же цикле автоматического открывания ригель каретки самостоятельно заблокируется в штатном захвате.

Абсолютная безопасность и надежность работы привода реализована благодаря электромотору постоянного тока, снабженному магнитным энкодером и электронному амперометрическому датчику.

Такая система двойного аппаратного контроля положения створки, точно определяет и запоминает крайние точки хода и безошибочно обнаруживает препятствия в створе ворот. В базовой комплектации привод поставляется с сетевым шнуром 0,8 м и евровилкой.