Модульная компоновка.

Элементы привода смонтированы на едином литом шасси. Это позволило уменьшить габариты, увеличить точность сборки привода, исключить резонансные явления и сделать работу привода практически бесшумной.

Разблокировка.

Удобная рукоятка позволяет плавно разблокировать привод с минимальным усилием.

Надежная механическая защита.

Все силовые и защитные элементы привода изготовлены из высокопрочного алюминиевого сплава.

Соединения. 

Электроподключение  привода выведено на единую колодку, расположенную в верхней части привода с достаточным для монтажа свободным пространством.

Две модели электродвигателя.

Привод может комплектоваться двумя электродвигателями: 230В/ 50Гц или 24В. Электродвигатель передает крутящий момент через червячную и коническую передачи к ходовому винту и тяговой втулке.

Концевой выключатель ограничения хода расположен в пазу верхней крышки. Быстрая регулировка конечных положений хода ворот осуществляется простым перемещением каретки до нужной точки срабатывания. 
В базовой комплектации установлен концевой выключатель открытия. 
Опционно привод может быть укомплектован вторым концевым выключателем – выключателем закрытия.

Ограничитель хода.

Для облегчения монтажа в конструкцию включен подвижный механический ограничитель хода.

Силовая передача.

Двигатель и редуктор скомпонованы по схеме моноблока, что обеспечивает высокую точность сборки и практически исключает попадание в редуктор посторонних частиц . 
Стальной пятизаходный ходовой винт с малым шагом поддерживается шарикоподшипником со стороны редуктора, и подшипником скольжения с противоположного края привода. Винт передает вращение на ходовую втулку, изготовленную из высококачественной бронзы. 
Такое сочетание конструктивных решений обеспечивает равномерное распределение усилия по контактным поверхностям, существенно уменьшая трение, нагрев и износ деталей.